シリンダー内では、エアフィルターを通過したきれいな空気と、燃料噴射装置から噴射された高圧霧化ディーゼル燃料がよく混合されます。ピストンが上方に移動すると、混合物が圧縮されます。その体積は減少し、温度は急速に上昇し、ディーゼル燃料の発火点に達します。ディーゼルが点火すると、混合気が激しく燃焼して急速に膨張し、ピストンが下向きに駆動されます。これは「パワー ストローク」として知られるプロセスです。シリンダーはこのパワーストロークを特定の順序で連続的に実行します。ピストンにかかる推力はコネクティングロッドを介してクランクシャフトを回転させる力に伝達され、クランクシャフトの回転を駆動します。ブラシレス同期交流発電機をディーゼルエンジンのクランクシャフトと同軸に取り付けることにより、エンジンの回転により発電機のローターが駆動されます。電磁誘導の原理に基づいて、閉負荷回路に接続すると誘導起電力が発生し、電流が発生します。
この説明では、発電機セットの基本的な動作原理のみを説明します。使用可能で安定した電力出力を実現するには、制御と保護のための追加のコンポーネントと回路が必要です。
